2009年7月21日 星期二
2009年7月16日 星期四
SO哥的紀錄難以超越!!
就是親子組單車實力第一名!!!
短時間內應該很難被趕上的....小彥!!靠你了~
其實還有一項紀錄.....
就是師生組第一名.....
PS:SO哥~不能老是靠兒子、學生與老婆的預算批准...之類的外力來拉高成績呀!!
2009年7月12日 星期日
桃園新竹單車優良騎車路線-難度比較
司馬庫司
總爬升:2600公尺
長度:內灣出發約60k
難度簡述:
4上3下,真是太恐怖啦!想到就怕!而且,隔天要再3上4下的騎回來,來回爬升想必也過4000公尺了,列為桃竹難度第一,若完成一日司馬庫司來回,可列神人等級。
一日雙北
總爬升:2200~2900M(網路數據差很多)
距離:250K
難度簡述:
辦得到一日雙北,我覺得可以列入勇腳之林了,畢竟連騎十五個小時以上,一般人不容易做到。
宇老大滿貫
總爬升:2400公尺
距離:從關西出發約117k
難度簡述:
被宇老操完之後,還有1000公尺的爬升路段及80K的山路,需要一定毅力。
北橫
總爬升:1700公尺
距離:從慈湖出發約125k
難度簡述:
距離較長,但都是緩居多。
宇老
總爬升:1400公尺
距離:從內灣出發約23k
難度簡述:
乾乾脆脆,重頭到尾只有上坡,算是單車有點入門的路線。
羅馬公路
總爬升:1200公尺
距離:從龍潭出發約78k
難度簡述:
距離還好,也都是緩坡,單車入門路線。
東眼山
總爬升:800公尺
距離:從慈湖出發約25k
難度簡述:
距離不遠,也都是緩坡,單車入門最佳路線。
2009年7月6日 星期一
2009夏,再戰宇老
當大家都以為飛熊一詞,已成為茶餘飯後的笑話時,
飛態又悄悄的出發了…
本來是以宇老大滿貫為目標,但在阿煜的哀求之下,
決定再戰宇老。
本日行程簡述:
7:10,南崁出發
8:30,尖石出發(萊爾富)
12:30,抵達宇老。
萊爾富前準備出發, 這時還笑得很開心。08:30
第一休息站。真的是久沒騎了,停下來時心跳的好厲害。08:48
尖石上宇老的最後補給站,後面大約還有8k左右,後來才發現,應該多買個茶葉蛋。10:27
最後的路,也是最陡的一段,疲勞加上肚子餓,非常的難過。
大約騎了一個半小時後,豁然開朗,就是命運決擇點。12:10
不用考慮,當然選短的坡上去啦。
照例在以娜的店用午餐,一客都是300。
山上能好好享受美食,真是快樂!兩個人都加了一碗飯,不用加錢喔!
個人心得:
一、宇老真的有點小硬,建議一定要練過再來,不然會像我一樣慘到暴。
二、紀大因工作問題,so大因身體問題不克參加,我們都諒解。
三、夏天天氣熱,騎車上山真的不錯,比較涼爽,且高山風景秀麗,值得。
四、最後補給過後,還有一個半小時的路要騎,水之外也要準備食物。
五、新車褲非常好穿,但小瓜一樣難騎。
六、不要騎公路車來,可能會定竿騎不上去,下山時也會震的很厲害。
七、前面保持3k休息一次,後面約1k休息一次,有很大改進空間。
八、司馬庫司看來離我還很遙遠。
2009年7月5日 星期日
自我挑戰是男人的宿命
單車,熄火已經快2個月了,
雖然慢跑的活動並沒有終止,
但仍然對自已交待不過去。
是該重新出發的時侯了,
雖然s大因為身體的緣故無法陪我上路,
但這不足以成為我退縮的藉口。
明日,再戰宇老。