2009年1月9日 星期五

淑女車攻五酒桶山



繼sunyum載鐵片攻五酒桶山之後,要我依樣畫葫蘆會不會了無新意,所以只好向小彥彥喊出我要騎淑女車攻五酒桶山。


所以,老婆的淑女車就成了我的坐騎,到底能不能成功呢?我可是胸有成竹,鐵定沒問題。


就看今天老婆的淑女車爭不爭氣!(人強過於車)


看看淑女車的坐墊,渾然就是舒適型坐墊,跟小彥彥的差不多。


今天雅齡也一起加入攻五酒桶山的行列,看來此次非成功不可。


每次要拍張紀錄照,mingo與小彥彥就開始耍酷,總是要多拍幾張才能拍到正面。


就當要攻山頭時,為了誰當先鋒也要禮讓半天,說穿了就是怕在正妹面前丟面子?


老實說,我是怕半路牽車被發現................


啊!小彥彥與mingo是在怕什麼呢?費疑猜.........................搞不懂!


啊!雅齡呢?也這麼客氣,算了身先士卒,就由我帶頭攻山頭吧!


其實,一開始,大伙還是怕齡妹腳力不足,不敢給太大壓力。但是雅齡雖然還沒買車,不過倒多次借騎他人的車到處遠征,尤其是熱愛登山的老手,時常要背負重重背包爬山涉水,想必能耐不可小覷。


尤其上次與燕秋一起攻大古山時,才發現女人並非想像中的軟腳蝦,尤其是第一次攻山頭,就只差了那麼一點距離就被她征服,實在可怕。


聽雅齡說曾跟車隊夜騎攻過大古山,所以今天的目標當然還是五酒桶山囉!


只是今天走的捷徑沒想到是一路泥巴路,搞得車子髒兮兮也就算了,也因為我的T2沒擋泥板(昨晚已上網標了一對)害雅齡的褲子也被弄髒了,真是不好意思。


我在拍我老婆心愛的淑女車時,這個mingo就是喜歡搗蛋,一定要我按下快門才願意閃開。


什麼叫做酷?一日雙北橫?騎小折攻武嶺?還是攻宇老、馬爾庫斯?


都不是,當然是騎淑女車攻五酒桶山才叫酷。


就這樣一路大伙開始攻山,只因雅齡也不諳我T2的變速操作,只曾一次半途無法變速而停了一下,小彥彥幫忙調整變速回復正常後,就一路攻上山頭,這....................................會不會太令人傻眼了。


看著雅齡一路踩踏很平穩,而且沒有喘氣聲,不像我邊騎邊唉叫「不行了、快不行了....好累哦!」氣喘如牛。


雖然我是最後一位攻上山頭,不過,終究完成了我的「淑女車攻五酒桶山」的桃戰,成就感十足。


小彥彥,我完成了.......................sunyum,載鐵片有什麼了不起,要不要學我騎淑女車攻山頭啊!頒個一級獎章給so哥吧!so哥萬歲!


雅齡說,今天她也算是主角吧!所以要求拍一張,ok,沒問題,就來拍一張吧!


什麼跟什麼...................這...............,剛加入飛熊車隊,好的還沒學到,不好的屌樣卻學得很快,這................


以我真人的法眼來觀察,雅齡的腳力相當驚人,第一次就順順利利的攻上五酒桶山,想必為了不讓小彥彥難看,大概只用了三分之一的實力,此人腳力非同小可。


因此宣判,1月20日的東眼山之行,雅齡可以跳過事先的腳力訓練課程。


趁著小彥彥與mingo攻第二趟時,就來玩玩小彥彥的大背包,這個主人不要你了,你就節哀順變吧!


雅齡竟然說還要重拍一張特寫..........................


今天完成了淑女車攻五酒桶山的挑戰後,其實還滿ok的,所以又攻了第二趟,而雅齡也是越攻越駕輕就熟,果然實力非同凡響,不可不小心。


今天騎淑女車,由於車型是為女人而設計,所以車體不太適合我,坐墊也調不高,害我有點腰痛,尤其爬坡時,只要屁股稍離坐墊就有翻車之虞,處處小心。


但最可怕的是,下坡時煞不住車,由於淑女車的車框材質不同,一煞車就發出像殺豬般吱吱叫的聲音,有些路段甚至不敢騎,下車來牽車,so哥怕怕!


原本不過癮,想再攻幾趟,但因天色已晚,只好作罷,下次請早。mingo是趕著要回家,而小彥彥、我與雅齡似乎還是不過癮,不太願意離開。



其實,我並非有多大的能耐能騎淑女車攻上五酒桶山,而是靠著上面這張後變速器。若是單速淑女車,我想會很拼,也沒有自信能上得了五酒桶山,但老婆這輛淑女車雖然只有一個大輪,但後輪有6段可變速,所以勉強可以攻山,但就是慣性差了點,煞車很可怕,其實大致良好。


後記:小彥彥與mingo竟然要我騎淑女車攻東眼山,這..........................走著瞧!

2009年1月6日 星期二

職業車手的29個秘訣


今天趁著下午沒下雨,與小彥及sunyum又來到了五酒桶山。


第一次上坡時,心態並非是要競速,但是無形中,可能是腳力負荷算是輕盈,所以不自覺又衝了一點,於是猛猛把小彥彥與sunyum拋在後面。



但是爬了一次後,卻覺得這樣的行為好累哦!為何不能輕輕鬆鬆地享受爬坡的樂趣,緩緩的訓練自己的腳力呢?


於是第二趟時,就想跟隨小彥彥們的腳步緩緩爬坡,此時頓然失去了鬥志,卻又突然禁不起小彥彥的挑釁,於是就在要爬不爬的情況下,整個步調好亂哦!所以第二次被小彥彥追上,在終點衝刺時,突然被小彥彥偷偷搶先了一步,此時,體力與精神有點勞累,上氣有點不接下氣。


而小彥彥又說,第三趟應該就可以超越我,讓我更是神經緊繃,但還是沒有鬥志,真的有點累,所以還是一樣只是緊追小彥彥的腳步而已,卻不想去超越。


這點,果然証實了續航力果然不如小彥彥。


不過,來看看sunyum今天的表現,腳踏車後車架上這是什麼東東啊!什麼!這是鐵片...................................哈哈哈哈!


難怪,想說,sunyum腳力一向好我非常多,所以來五酒桶山的路上,我只是心想一步一步的暖身,不想給自己太輕鬆的腳踏,所以一路沒注意,sunyum卻狠狠又被我海放。


sunyum就是這樣給自己壓力與挑戰,其實最近在研讀網路職業車手的29個秘訣時,感覺相當受用,也相當有道理。


尤其第一個秘訣就是 像一個爬坡車手般思考,LeMond:「心態比地球引力更強大!」


今天的心態上輸了,續航力也輸了,其實這都不打緊,重要的是騎車的心態要正確,而不是逞強鬥猛,按部就班提昇個人腳力才是正途,也才能享受爬坡的樂趣。


有興趣的網友可以參考這篇網路節錄的文章,內容很多,也很值得深究:


職業車手的29個秘訣--網路節錄 

2009年1月5日 星期一

大黃蜂踩過小蜥蜴(五酒桶山加碼六福路)



今天下午難得沒下雨,路面是乾的,在載老媽從林口長庚回桃園的路上就接到小彥彥的邀約爬五酒桶山,心中一興奮,於是一路開快車趕回桃園。


後來mingo也要一起去,所以按慣例在mingo家門口集結出發。


無聊就拍幾張大黃蜂的照片。


在往五酒桶山的路上,與小彥彥換車騎,小彥彥最近也想再敗台大摺,談什麼4+2的構想,哈!哈!哈!


要攻地勢如何險峻的山頭我都ok,唯一抗拒太長時間的路程規畫,最好能五六個鐘頭都爬山路也無所謂,千萬不要一早出門,晚上才回家的,否則真受不了家裡的兩個女人。


老婆一直唸我買兩台單車太浪費,還直誇小彥彥與mingo,現在連小彥彥也想敗第2部車了,所以玩單車擁有兩台或兩台以上的大有人在,包括小彥彥。


小彥彥騎乘我的大黃蜂直嫌坐墊太硬,所以攻山頭時,就換回原車(感激不盡)。第一趟攻五酒桶山時,感覺還滿輕鬆的,所以衝了快了一點,害小彥彥及mingo兩台小蜥蜴跟不上。


沒錯,就在等這個畫面,等很久囉!終於看到小彥彥了。


小彥明知續航力在我之上,於是要邀約第二趟。我的理由是要等mingo上來後,再一起來一次吧!


就到山腳下時,突然飄起毛毛細雨,哈!哈!哈!看來天不從人願,只好勸小彥彥有的是機會,下次再來吧!


就在回家的途中,mingo因為要趕五點半到家,所以中途離隊。而我與小彥彥仍然意猶味盡,於是轉戰六福路(南崁往林口的山路)。


這次仍然由我大黃蜂小勝,小彥彥也口出真言,真的有點跟不上so哥了................


大黃蜂慢速前進時,腳力比較重,但是輪組的慣性相當好,不浪費一絲絲腳力,所以性能一發揮出來還是相當令人讚賞。尤其是齒輪所發出的颼颼風聲,直讓人忍不住想狂飇一下。


後記:小彥彥特別交待我的大黃蜂要沿用原廠胎,不准換胎。

【大園車友】夜騎時間: 星期二-高鐵線 & 星期四-升級大古山線

【高鐵慢騎班 星期二開課】
時間:固定星期二夜騎,19:40集合,19:50出發
集合地點:大園鄉公所門口
路線:大園鄉公所~~華興路~~民權路~~高鐵~~回程~中山南路~~大園~~加碼豆花店
路線圖

【大古山升級班 星期四開課】(為高鐵班的升級版,有些許爬坡路段~~)
時間:星期四夜騎,19:30集合,19:40出發 (請注意!!集合時間與星期二不同!!)
集合地點:大園鄉公所門口
路線:大園鄉公所~~中山南路~~橫南路~~中山東路~~埔心村~~大海村(舊空軍基地)~~果林
~~坑果路~~108縣道~~上大古山~~回大園~~加碼豆花店
路線圖

兩鐵旅遊(火車+鐵馬)

http://service.tra.gov.tw/tw/CP/15295/tour.aspx
台鐵的網頁...改天車隊不妨用這個方式出遊...可以考慮看看

2009年1月2日 星期五

2009/01/04 <日>北區俱樂部團騎

飛熊車隊有沒有要報名?
想參加的出個聲...
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2009/01/04 <日>北區俱樂部團騎
1. 活動內容 :
本活動為北區俱樂部自發聯誼團騎活動 , 正逢元旦連續假期最後一日
踏上你的公路車一起來個有點累又不會太累收收心兼除除油的團騎吧
本次由小櫻桃車隊擔任地主 , 規劃騎乘美麗的西濱與106縣道探探桃園之美
於路線休息點備有茶水終點備有點心
邀請各車隊及車友 , 共同參與桃園區團騎活動 ,
相互交流以增進北區俱樂部間情誼
***本活動遇雨將於前一日21:00前公佈於網站是否如期或順延一週舉辦***

2. 參加方式 :
本活動以車隊俱樂部為單位免費參與 , 請於活動前 ,
前往小櫻桃網站 www.teamcherry.tw ,團騎活動討論專區 ,
回覆並告知貴車隊隊名預計參加人數 , 以方便主辦車隊整備餐點數量不浪費資源,
當然亦歡迎當日有空想騎車的車友一同前來共襄本次團騎活動

3. 活動流程 :
07:30 西濱公路林口發電廠前集合
車友寒喧相互介紹 , 宣布本日路線與重要須知

08:00準點出發
前導車及各車隊幹部領騎 , 竹圍後放行

09:10 抵達永安折返點
休息集結20分鐘

09:30 永安出發直達終點

4. 騎乘路線 : 西濱公路+106縣道

林口發電廠<約22k處>竹圍觀音永安漁港<約54k處>(折返點)
永安漁港原路折返林口電廠106縣道林口山豬城美麗華高爾夫球場雙巷土地公廟(終點)
全程約80 Km , 大集團預計11:00抵達終點

5. 騎乘提示 :
沿路須轉彎處及上陸橋處將有告示牌或人員引導 ,
請各車友於西濱騎行盡量靠右並注意路上損壞路面坑洞
估計去程順風 , 回程為逆風請自行調配體能
抵達終點可自行取用小櫻桃為各位準備的餐點 ,
終點處將備有垃圾袋請各位將垃圾集中做好環保


6. 重要宣導 :
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出席活動重要須知 :
本活動為車隊聯誼非屬比賽性質,故無活動保險及交通管制,
部份路段由義工員做交通引導,請參加者遵守工作人指揮並確實遵守交通規則,
順向靠邊前進,確保騎乘安全,參加活動前請自行審慎斟酌評估自身體能狀況 ,
並穿帶安全騎行裝備 ,參與本活動須自行負責自身安全 特此告知
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7. 相關連結 :
活動路線圖連結及相關訊息請參閱 :
小櫻桃單車隊官方網站 : www.teamcherry.tw 團騎活動討論專區
活 動 聯 絡 : 小胡 0922-441317 / zeke_hu@anet.net.tw

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目前已確定將派員參加北部團騎車隊目前計有
甲蟲車隊..................35人 up
左岸歡樂騎士隊.........30人 up
五股鄉自行車委員會...10人
四季車隊
UPUP車隊................17人
哥輪布車隊..............12人
仕林車隊.................16人
蘆竹單車
昭陽建設..................30人
愛V車隊....................7人
極光車隊....................7人
源將車隊..................30人
台北01小惡魔.............5人
台北富士通.................7人
UPS單車....................5人
裕進單車..................10人
大桃園小惡魔............10人
鐵飯團......................2人
大都會單車................5人
GV BIKE...................6人
林口鄉自由車委員會...10人
帝大水族..................6人


飛熊車隊..................0人


2009年元月目標-巴陵(規畫中)

2009.1.2 路線規畫=============================================

緣由:
話說2009元旦愉快的穿過了羅馬公路,除了屁股在最後的回程稍有不適之外,
說真的,完全沒有任何的狀況,也沒有鐵腳,也沒有任何肌肉痠痛,
和上次東眼山挑戰後的狀況,完全不同。
以體力而言,差不多到五點左右,在回桃園的路上,才稍微有點覺的疲勞。
基本上,在羅馬公路上,是都覺得蠻ok的。

so哥在羅馬公路上,也提到:「該是挑戰北橫的時侯了」
我想以我的實力,要挑戰北橫實在言之過早,而且也沒信心…
但是,so哥都出聲了,我不規畫一下倒也說不過去…
所以,可騎到巴稜就返回,若真的夠猛,下次可挑戰明池。
不過,就我看,要明池來回,可能還有得練,而且一定要很早出門,
而早起對so大而言實在…

網友分享的單車難度表:
難度:羅馬公路 < 北橫<北宜來回<坪平滿貫<明池來回<拉拉山<宇老大滿貫<雙北

參考資料網頁

時間粗估,11h
桃園-大溪:26k,1.5h
大溪-羅浮:16k,2h
羅浮-巴稜:26k,2h
巴稜-明池:20k,2h(不在規畫中,下次目標)
用餐:1h

0700,南崁出發
1300,用餐
1400,回程
1800,到南崁

歡迎大家提意見看法。

路線規畫:


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